根据最新销量数据显示，吉利汽车2021年9月销量达103,936辆，环比上升18%，1-9月总销量921,796辆，同比增长5%。在全面迈入4.0架构造车时代后，吉利汽车在下半年新产品密集上市，为第四季度冲击年度销量目标打下了良好基础。作为吉利品牌稳定的销量支撑，帝豪轿车9月销量16,932辆，环比劲增17.89%，销量占比超过15%。1-9月，帝豪轿车累计销量达140,896辆，持续蝉联中国品牌轿车销量冠军，引领自主品牌轿车持续向上。其中，第4代帝豪作为吉利汽车的全新增长点，上市后持续热销，线上与线下一车难求的现象十分普遍。

第4代帝豪是帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，在造型、内饰、空间、动力、品质、科技与安全等方面全维度进阶，堪称6-8万元级别质价比最高、科技感最强的A级轿车。第4代帝豪上市后，将与星瑞、缤瑞、帝豪以及第四季度即将上市的帝豪L，组成吉利汽车在A级轿车市场的全新阵列，全面覆盖5-15万元的细分市场，为广大消费者提供更多的购车选择。

帝豪家族首款BMA架构轿车，第4代帝豪天生冠军相

BMA架构是吉利历时四年，整合全球化造车资源，完全自主研发和设计，全力打造的一个全球化模块化架构；BMA架构打造的产品轴距覆盖2550-2700mm的A0-A+级产品。第4代帝豪作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，是迄今为止最好的一代帝豪，拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。BMA架构给予了第4代帝豪高拓展、高可靠性、高安全性与极致空间利用率等方面优势，也正是基于领先、灵活的BMA架构，才得以让第4代帝豪拥有更多的潜力，发挥吉利在造车品质、空间利用率的优势。

得益于BMA架构的赋能，第4代帝豪在做工品质上实现跨越式升级，并获得了中汽研国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。新车生产自工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂吉利汽车长兴基地，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造。在研发制造过程中，第4代帝豪还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、近330万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证，保证每辆车都有始终如一的冠军品质。

同时，第4代帝豪也采用101分严苛的品控管理确保整车品质0缺陷，包含3小时强化淋雨测试的利奇马台风级淋雨检测、25种检测路谱及80余项测试项目的全功能、高效率标杆级试车跑道和行业领先的GCPA评价标准等多轮品控测试，确保第4代帝豪的高品质量产。

传承帝豪产品印记，第4代帝豪产品力全面升级

造型方面，第4代帝豪采用了极线光影美学设计理念，新车在前格栅采用了“科技吉利4.0”家族式能量音弦风格设计，尾部则采用天际贯穿律动尾灯设计，190颗LED灯珠可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。此外，新车内饰软性材质覆盖率超过85%，搭配同级独有的激光镭雕技术，营造出科技优雅的空间品质感。

在动力方面，第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，全系满足国六B排放标准。并且，得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上有着同级优秀的表现。第4代帝豪车身尺寸达到了4638×1820×1460mm，轴距2650mm，后排横向乘坐空间为1500mm是同级最宽，车内储物空间利用率高于同级车型50%。

除了造型、动力、空间等方面的升级，第4代帝豪还配备了57项越级领先配置，为A级家轿在智能、品质等领域树立了新标杆。具体来说，第4代帝豪不仅配备了12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI吉客车载智能网联系统、仪表AI语音助手、后排智能监控、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能场景空调等越级科技配置，还配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统和集成百万级高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技配置，为消费者提供了越级的用车体验。

330万帝豪用户背书，第4代帝豪领跑A级家轿市场

第4代帝豪的正式上市，带给了国内A级家轿市场一个信号：吉利全面迈入架构化造车时代。作为帝豪家族销量的中流砥柱，帝豪轿车自2009年上市以来已经历经4次换代，连续9年实现中国品牌轿车销售冠军，得到了近330万帝豪家族用户的认可。这次换代的第4代帝豪，更是承接了吉利对于4.0科技时代、BMA架构寄予的厚望，吉利希望凭借BMA架构的硬核实力，为第4代帝豪深度赋能，刷新国内A级轿车细分市场的产品新标准。

作为吉利帝豪轿车阵列的全新增长点，第4代帝豪上市后的持续热销，对吉利整体销量有着良好的提振作用。未来，我们有理由相信，以第4代帝豪为核心的全新帝豪轿车阵列，将为帝豪家族、吉利品牌吸引更多的“新鲜血液”，让帝豪家族开启下一个300万销量时代。

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