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「尾巴开箱」给魅族 PRO 5 金色套装开箱,再聊聊 Flyme 5
2020-08-26 10:14:40 来源:互联网 阅读:-
「尾巴开箱」给魅族 PRO 5 金色套装开箱,再聊聊 Flyme 5

貌似魅族挺喜欢给自家产品推出各种衍生版本、纪念版,以增强自家产品的活跃周期。上次最具代表的,应数前段时间为广州恒大足球队推出的「魅赢够」版 MX5,当时数字尾巴编辑部也第一时间给大家带来了相应的开箱。

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而在近期上市的魅族 PRO 5 金色套装也到达了编辑部,而这次我想先为大家开个箱,再来聊聊 Flyme 5。

| 内藏玄机的「黑匣子」

魅族 PRO 5 金色套装同样使用了黑色硬纸盒包装,不过包装结构却与普通版魅族 PRO 5 有所不同。

魅族 PRO 5 金色套装采用的是包裹式的礼品包装,与普通版的非包裹式礼品盒包装大了些许。包装正面中央「PRO 5」Logo 字体采用烫金印刷,在低调的黑色中显得尤为提神,整体风格依然棱角分明。

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普通版魅族 PRO 5 揭开包装盖后,手机、电源适配器以及 USB Type-C 数据线就直接映入眼帘,如果说这种「一览全局」的开箱让人有些意犹未尽,那么魅族 PRO 5 金色套装的包装会给你更多的「开箱快感」。

魅族 PRO 5 金色套装售价为 2999 元,与相同配置的普通版本拥有 200 元差价,包装当然也会更具「含金量」。

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在揭开包装盖后,正面白色的魅族 PRO 5 手机主体独自霸占了整一首层空间,显得非常「霸道」。

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揭开包装内的第一层,金色套装的其他配件就在下面的这一层,除了标配的电源适配器以及 USB Type-C 数据线以外,配有一枚 EP-31S 入耳式耳塞。耳塞以及 USB Type-C 数据线分别被一个白色圆饼形橡胶座固定着,静躺在包装内显得非常素雅。

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另一边横躺着的白色的纸张并被加以塑料袋包装着,乍一看是一本说明书、答谢卡抑或是充值券之类,而事实上里面装着一张非钢化玻璃贴膜,以及相应的贴膜工具。而金色的卡针正藏在贴膜下。

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以为包装就此为止?不,事实上在卡针下还有一个隐藏较深的一层,被放置着一个专属的全白色保护盖。不过细看保护盖的做工并不算非常好,在某些皮质针线缝合处并不够完美。

| 同一样的「配方」,略不同的「口感」

事实上,魅族 PRO 5 金色套装版本,与普通 32GB 版硬件配置一致,系统界面也并没有什么不同。

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魅族 PRO 5 金色套装基本配置:

CPU:Exynos 7420
运行内存:3GB LPDDR4
存储容量:32GB (最大支持 128GB Micro-SD 卡扩展)
屏幕:5.7 英寸 / 1920 × 1080 分辨率 / AMOLED 材质
后置摄像头:2116 万像素 / PDAF 相位对焦 / 激光辅助对焦
前置摄像头:500 万像素
电池容量:3050mAh
机身尺寸:78mm × 156.7mm × 7.5mm
机身重量:168g
移动网络:移动、联通的 2G、3G、4G
SIM 卡:Nano-SIM 卡 / 双卡双待
系统:出厂 Flyme 4.5(基于 Android 5.1 系统) / 可升级至 Flyme 5
官方售价:2999 元
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有关魅族 PRO 5 金色版的硬件配置、性能等在此就不再展开说明了,更多有关魅族 PRO 5 的性能、相机等相关的体验,请移步至文章底部「相关文章」阅读更多相关的文章。

魅族 PRO 5 共拥有四个颜色搭配版本 – 灰黑、银白、银黑以及金白,金白配色事实上正是手上的金色套装。

魅族 PRO 5 的金实际上比较低调,并没有官方渲染图那么夸张,颜色偏向于玫瑰金,不过当较强烈的光线反射到金属表面,魅族 PRO 5 的金色「兽性」也就被释放出来了,顿时霸气了不少。背部三段式处理无论是中部金属或是上下塑料部分,直观地看颜色处理得都较为一致,不过在一定角度上看却会有些许不一致。

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另外正面面板与边框衔接处的金属切割倒角、Home 键金属环、摄像头金属环以及背部三段式的金属抛光带中,都被加更亮的金色设计,使得整体看起来更加提神。

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|我还想跟你聊聊 Flyme 5

硬件上,魅族 PRO 5 金色版并没有什么特别之处。上手开机后第一件事,就是给它装上仍在公测中的 Flyme 5 系统版本,以替代出厂搭载的 Flyme 4.5。

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Flyme 这一词,对我而言貌似在它不同时期夹杂着不同的小情感。从我第一次认识 Flyme 至今,正是从 Flyme 2 到 Flyme 5 演变之时。简要地描述这几阶段,Flyme 2 到 Flyme 3 是扁平化转变的开始, Flyme 3 到 Flyme 4 是 Flyme 开放的开始,而 Flyme 4 到 Flyme 5 更像是 Flyme 逻辑的转变。

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目前供魅族 PRO 5 使用的 Flyme 公测版本号为 5.5.12.1 beta,基于 Android 5.1 系统版本开发。

还记得魅族当初因顺应用户的意愿和 mBack 的改变,在 Flyme 4.5 版本中,将从 Flyme 2 起引以为傲的 SmartBar 概念给摒弃掉,使得当时的 Flyme 依然残存着 SmartBar 概念的影子 – 在不少自带的 App 中,低栏就像是硬生生抛弃虚拟返回按钮的 SmartBar – 就像是个半成品,有违系统界面的完整性。

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而在 Flyme 5 中,魅族才终于彻底地抛弃掉 SmartBar 这一概念,自带的App 不再出现一条独立的功能导航框,整体风格也更向 Material Design 靠拢。

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但与原生 Android 的 Material Design 不同,Flyme 5 的风格更偏向的是活泼,App 内各模块的颜色搭配也较为低调,风格略偏向素雅。不会像原生 Android 界面中颜色较为强烈的碰撞,原生 Android 界面视觉上也较为阳刚。

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更偏向原生 Android 系统的,还有 Flyme 新的任务管理。

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从 Flyme 3 开始,魅族就优化了 Flyme 的任务管理呼出方式,将原 Flyme 2 中的双击 Home 键改为底部 Home 键两侧空白处往屏幕中央滑动的呼出方式,不过从 Flyme 3 到 Flyme 4.5 的任务管理器都一直延续着图标的显示方式。Flyme 5 则在原有的滑动呼出方式下,将展现方式改为与原生 Android 相似的卡片上下滑动模式。

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在我最初接触 Flyme 5 的多任务管理时,给我第一印象是「有趣」- 由底部往屏幕上滑动,后台的 App 跟着手指以卡片的形式出现在屏幕上,而当前的 App 界面被其它 App 卡片排挤,成为最底部的一层 – 一切看起来多么的顺畅。

不过「全部关闭」功能则被改为一个独立的按钮,被放置在顶部,多少有些许不人性化。

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回头对比看 Flyme 5,它系统层级、操作逻辑,貌似已经找不到当初魅族「大屏手机」– MX3 诞生之时大肆宣传的单手操作便携性 – 下拉悬停、主要导航键下移等功能已经不复存在,多少让人感到惋惜。但貌似没有了这些「所谓人性化」的隐性「单手操作优化」,我们也能生存得很好。或许我们已经习惯了使用大屏手机带来的操作习惯,无需局限于小屏时代单手的思维。

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另一方面,抛弃过多的隐性操作,也算是魅族 Flyme 走向大众化必经的一步吧,也意味着魅族不再是当初人们口中那个「小而美」的小企业了。

总的来说,目前最新的公测版 Flyme 5 for 魅族 PRO 5,完成度还是挺高的,在这段短暂的使用时间内,并没有发现什么大问题。Flyme 5 自身功能的完成度也很高,该有的功能已经俱全,再者不得不说 Flyme 5 的流畅度和稳定性确实要比 Flyme 4.5 高些。

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Flyme 5 依旧符合我的审美,但却缺少了惊艳。虽然我们时常怀念旧时的美好,但过去已去,握得太紧会模糊了当下的视野,何不拥抱改变呢?

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